交运方面：
作为海上丝绸之路经济带的桥头堡，海南岛内的基础设施建设及经济发展潜力较内陆地区仍有较大空间；而南海的战略地位也使得海南企业会更迎来更多机遇；改革开放四十周年，海南建省三十周年，或迎来主题催化。
1)从受益线索上，我们认为海南经济的发展、旅游品质的提升，将带动物流、资金流、信息流以及人流往来。
2)从过去主题投资角度看，市场往往关注港航企业、公路企业。
海南高速：主营业务涵盖房地产开发、广告业务、酒店业务及东线高速公路养护等领域。地产业务方面，经过多年发展，公司依托海南高速品牌优势和资源优势，开发的“瑞海”品牌得到社会的认同和接受，在海口、琼海、三亚等地具有一定的影响力。
海汽集团：在海南建立了覆盖全省18个县市的道路客运网络，客运站店网络覆盖全省各个县市。目前客运场站占据海南省道路旅客发送量95%以上市场份额。
海峡股份面临重要的战略机遇期，或受到市场更多关注。同时海峡股份也是华创交运2018年策略十大金股，今年涨幅位居交运板块(剔除次新股)头名。
海峡股份主营海南省客滚运输业务，拥有18艘船舶，覆盖海安、北海、西沙三条航线，为琼州海峡(海口-广东海安)客滚运输海口方最大市场份额占有者。海安线是公司第一大收入来源，占比接近90%，市场份额达30%。西沙航线是公司开发的邮轮航线，17年新投入长乐公主号。
2017年业绩快报：营业收入9.78亿元，同比增长26.15%，归母净利润2.33亿元，同比增长61.51%。
公司看点在于港航一体化后，在潜在机遇前可充分发挥优势。港航一体化：公司2017年资产重组，收购集团旗下新海港一期，利于提升公司装载效率及市场话语权。
潜在机遇：轮渡进出岛游客若纳入离岛免税政策范围，公司可效仿机场引进一流公司开展业务，提升非航业务收入。
1)发挥“落地签证”和“入境免签”政策效应，进一步研究促进外国人入境过境旅游签证便利化措施，积极争取“全球免签”政策。
2)推进构建泛南海旅游经济合作圈，进一步开展好邮轮边境旅游。
3)优化免税购物政策，将通过轮渡和邮轮进出岛的游客纳入离岛免税政策适用范围。
海南建省30周年，或迎来发展机遇期，公司作为客滚轮渡最大份额者，客货增长会带来主业提升。
