4月27日 ，途牛旅游网宣布公司联合创始人、董事长兼首席执行官于敦德等四高管将用个人资金，总额不超过200万美元，在未来六个月内购买途牛上市公司股票。
继宣布高管股票回购计划之后，5月15日，于敦德接受《中国经营报》记者采访时首次进行了回应。于敦德表示，高管回购计划考虑到在压力比较大、特别关键的时刻需要传递给团队信心。
在此之前，2018年1月，途牛旅行网曾宣布公司计划在接下来的12个月内，以现有资金回购最高不超过1亿美元金额的普通股或美国存托股票。受股票回购计划的积极影响，途牛股价一度涨至8.54美元。但新一轮回购计划对股价的涨幅拉动效果有限，计划公布后途牛股票仍处于低位。截至北京时间5月15日下午17点，途牛股价6.94美元。
在业内人士看来，途牛正处于行业激烈竞争的微妙时刻。2018年OTA平台行业竞争加剧，行业格局正处于震荡重组期。飞猪此前换帅，总裁李少华离任，飞猪旅行由阿里巴巴全球化领导小组组长赵颖(花名：芷雪)暂管。飞猪内部相关人士回应《中国经营报》记者称，芷雪身为阿里全球化领导小组组长，有利于飞猪继续沿着全球游的战略发展，也更有利于阿里的全球化战略，统一调配资源，协同发展。另外一面，美团点评亦加入战局，成立酒店旅游事业群。2017年4月，美团点评一度加码在线旅游，发布独立旅行品牌美团旅行。2017年12月，同程艺龙合并，背后则是腾讯、携程等巨头。
不过于敦德表示，在线休闲度假市场，途牛已经占到第一的市场份额。线上APP超过12亿次下载量，线下门市开业220家，今年底预计将达到350家左右。
值得注意的是，途牛此番重磅推出了目的地服务，并将此作为2018年重点战略。据了解，途牛将建立国内自营地接服务网络“随往旅业”、搭建目的地频道、发力“枢纽联运+干线+目的地服务”模式、拓展海外直营地接服务网络“环球经典”、招募“全球合伙人”、提供全球旅拍服务等多个维度全面拓展目的地服务网络，提升客户目的地服务体验。
据于敦德透露，此番发力目的地服务，既是对应消费升级和消费者碎片化服务的需求，更重要的在于行业纷纷在线下进行场景拓展，从线下获取新的流量，目的地也是重在线下场景拓展，获客会更直接。“从美团和同程的竞争看，客单价已经是非常直接的竞争”，途牛在目的地服务、金融服务等方面的拓展也有拉动客单价的考量。
不过于敦德认为，目的地服务战略对毛利率的提升和公司业绩的拉动作用，将在明年到后年才会开始显效。2017年布局的线下扩张有望在2018年的业绩中有所体现。此前2017年第三季度，途牛旅游网净利润(非美国会计准则下)3970万元，实现上市以来首次单季度盈利。据财报显示，2017年第三季度，途牛净收入为8.061亿元人民币，同比增长53.5%;毛利为4.409亿元人民币，同比增长73.5%;非美国会计准则净利润为3970万元人民币，2016年同期Non-GAAP净亏损则为4.967亿元人民币。
彼时于敦德接受《中国经营报》记者采访时曾分析，途牛单季盈利可以分成控制与调整两个层面，降低营销投入只是表层现象。据其介绍，2017年途牛老客占比从40%提升至60%。老客占比稳定增长，收缩相关营销费用的同时收入却在增长。
