首先强调一个基本理念：如何分析测算个股的涨跌方向与空间？
我的原则是，长线以基本面为主；中线以筹码分布为主，市场心态为辅；短线以心态为主，筹码分布为辅。
这里我们首先分析短线走势，因此就先从心态角度分析。
此前的几年连续上涨保障使得大多数人对于大蓝筹都是牛市心态（每次调整都是买入机会）。于是结果就是，每次反弹后都会再次新低，不断下跌、
而这一次，确实刚刚反弹没多久，就不断有人问，鲍老师，建行什么价格卖？格力这波能反弹到多少？平安到头了吗？
而昨天高点没卖出的，今天在盘中都不断后悔：昨天卖了就好了。
这说明：经过几个月的调整和冷清，多数人已经开始对大蓝转为熊市思维或者不耐烦了。
因为根据大多数散户都是错的，都是反向指标的逻辑。既然大多数人都认为反弹难到位，那么就肯定没到位。
所以，这次反弹肯定还有空间，周二的高点肯定会过。
再说说空间，由于市场对大蓝抱有幻想和希望的人还不少，恐惧绝望程度不高，因此反弹的持续性也不会很长，另外，a浪的下跌堆积的套牢筹码很多，因此反弹空间也有限。
再谈谈长线问题。从一月到3月底四月初，大蓝走出明显两浪下跌，b浪基本完成。另外，从基本面分析多数也已经接近价值区域，这意味着技术面和基本也都不支持大跌。
但是从时间而言，历史上大蓝筹10年左右一次超级行情（96-97,06-07，16-17），3年左右一次大行情（如14-15，08-09,04年，99年，95年等），现在距离上一轮大牛市结束才三个月，无论如何也不会立刻开启一波大蓝的新的大行情，因此只能定义为一波小级别的中短线行情。
蓝筹大行情（突破年初新高）可能需要需要到后年！
另外，再谈谈板块。
基本判断是：家电，受地产影响，今年增速明显放缓，走势不温不火。
航空，业绩保持较快增速，但去年基本兑现预期增长，因此要看具体个股，最看好东航。
保险：会表现最差（原因你明白的）
银行：业绩再次回升，而且已经告别保利润增长还是保计提的两难，而且调整也较充分，与航空一样，持续性确定性最强。
具体而言：预计建行本轮可以到8.4，农行到4.2，浦发到12.4,东航到8.35左右……也就是这些大蓝，普遍还有7%左右的空间。其他具体个股可以去直播平台交流。
在他们带动下，指数短期会再次攻击3250附近。
券商：市盈率最高，同质化竞争最厉害，且今年行情很清淡，所以只有短线行情，不关注。
地产：总体不像很多专家分析的那样会恶化，而是保持稳定。会严重分化，需要具体个股具体分析。
基本答案是：大蓝这次反弹具备持续性，绝非昙花一现；但是，这也只是一波反弹，而非反转，因此，有空间但也有限，大约还有7%空间。
