缺口分析
突破缺口往往出现在关键的位置上，比如股价在完成头肩底、头肩顶形态之后，在面临前期的密集成交区时，股价以跳空的形式出现，同时成交量会明显放大，一般会超过5日均量的两倍。缺口越大(5%左右比较理想)表明上涨、下跌的动能越强，在突破当日，缺口是不能被完全回补的，否则就不能算突破缺口。
突破缺口表明趋势发生重大改变，具有重要的意义，孕育大级别行情、股价短'期往往走出翻倍、腰斩的走势。
买卖指导
因为向下的突破缺口操作性不强，这里主要以向上的突破缺口为例，来介绍短线的买卖点捕捉。
买点:对于激进的短线投资者，可以在出现突破缺口当日，在股价即将涨停之前买入，或者在当日收盘前买入(没有回补缺口)。对于稳健的短线投资者，可以在形成突破缺口的次日，只要股价没有去回补缺口，同时成交量保持跟突破当日相当或更大的水平，就可以逢低买入，以3日均线为准，股价缩量回踩3日均线就可以买入。
卖点:在形成突破缺口之后，主要以买入操作为主。当然如果出现跳空高开之后，盘中缺口被回补，那么如果持有该股票，就要及时卖出股票。另外，在缺口出现之后，如果成交量发生萎缩，那么缺口回补的可能性会比较大，随时做好卖出股票的准备。
以晋西车轴(600495)为例，在2010年12月8日，因为国家宣布将高速铁路列为优先发展的战略性新兴产业，今后将在财政投入、建设用地、技术创新和经营环境等方面加大支持，作为高铁车轴的龙头个股，晋西车轴跳空高开3%多，开盘5分钟就牢牢封死涨停板，这个缺口是普通缺口。
12月9日，股价继续跳空高开，幅度超过6%，开盘后的20分钟就封死涨停，而且股价突破了2010年11月初出现的15元左右的高点，同时该交易日的成交量明显放大，超过了5日均量的3倍多，该跳空缺口就是典型的突破缺口。当日，激进的短线投资者可以在涨停价处追入。次日，股价盘中缩量回踩3日均线，短线投资者也可以在该位置进行买入。
用突破缺口捕捉买卖点
