动态平衡原理，是股市一切技术分析的基础。
世界上的万事万物总是处于不断运行的过程中，绝对静止的物体是不存在的。所有运动的物体都处在相对的平衡和不平衡之中，平衡被打破就是不平衡，不平衡又会酝酿新的平衡。
股市也是如此。股价的运行往往围绕某一中心线波动。当股价上升过快时，就会向中心线回调靠拢;当股价下跌过快时，就会向上反弹靠拢;中心线也会根据股价的波动发生变化。整个股市就是处于这种动态平衡关系之中，如下图所示。
股价的运行往往围绕某一中心线波动
布林线指标的设计原理很好地体现了这种动态平衡思想。在布林线指标中，中轨线就是一条股价波动中心线，而且通过将上轨线和下轨线将股价波动范围予以框定，并借以向投资者提供股价相对高点和低点的比较数据。
按照布林线理论，股价不可能长期处于上轨线或下轨线外侧，最终都将向中轨线回归，且股价每次运行趋势的改变，都会以突破中轨线的形式完成。
下面看一看厦门空港的案例，如下图所示。
厦门空港的案例
厦门空港从2015年初开始启动了一波上涨行情。2015年初，股价突破布林线中轨线后一直沿着上轨线运行，这说明股价处于良好的上涨趋势中，投资者只需持股待涨即可。
进入4月下旬，经过几个交易日的快速上涨后，股价已经突破布林线上轨线。按照动态平衡原理，股价不会长期位于布林线上轨线外侧。4月22日，该股股价创下新高后出现回调，很快跌破上轨线，并一路向中轨线靠拢。跌破中轨线后，5月7日触及下轨线位置出现反弹走势，并逐步向中轨线靠拢。
通过图中可以看出，在股价运动过程中，股价大部分都是位于布林线区域内部的，但更多的K线落在了中轨线和上轨线之间的区域，这说明股价处于强势上涨趋势中。
