[巴菲特看股市]巴菲特亏大了，宣布“割肉”后的航空股大涨90%，特朗普也来取笑
5月份美国复工数据出台后，美股周五大涨，美国总统特朗普难掩内心的狂喜，不仅在推特上疯狂表扬自己，在白宫发表讲话时抓住机会狠狠拿巴菲特开涮了一把。
特朗普说：“沃伦·巴菲特不久前卖出了航空公司股。他一生都是对的，但有时甚至像巴菲特这样的人——我非常尊重他——他们也会犯错。他们应该保留航空公司股票，因为这些公司的股票已经涨破天际了。”
就在本周，美股航空股涨势如虹，波音总市值暴增约336亿美元。巴菲特曾经持有的四大航空股，也全线暴涨。以美国航空为例，在巴菲特公开宣布清仓后的一个多月时间里，股价反弹90%！
就在北京时间6月6日，航空业传来消息。据新华社报道，美国运输部宣布，允许中国航空公司每周总共运营两班往返中美的定期客运航班，即刻生效。
不少网友纷纷感叹：“股神这下亏大了”，“股神卖在了底部”。
美航空股集体暴涨
但是自从巴菲特表示清仓了航空股之后，航空股就开始小幅反弹。尤其是近两个交易日，中美航线有了重大进展之后，美国航空股暴力反弹。
其中，美国航空两个交易日一度反弹超110%。6月5日晚间，继头一个交易日大涨超40%之后，美国航空开盘继续拉升，一度上涨超36%。截至收盘，美国航空涨幅收窄至11.18%，报收18.59美元。以4月30日的收盘价12美元和6月5日的收盘价18.59美元计算，美国航空自巴菲特清仓以来，已经反弹了55%。如果以4月30日的收盘价和6月5日的最高价22.8美元计算，美国航空已经反弹了90%。
截至2020年3月31日，巴菲特曾持有美国航空近10%的股份。如果巴菲特持有到现在的话，仅美国航空的股票市值就近8亿美元。
据Wind数据，截至6月5日收盘，蓝筹股波音当天大涨11.47%，报205.43美元，领涨道指成分股，本周波音累计涨幅为40.85%，按目前5.64亿的总股本计算，波音总市值本周暴增约336亿美元。
巴菲特曾经持有的四只航空股——美国航空、达美航空、西南航空、美国联合航空，本周分别累计上涨77.05%、35.50%、18.94%、51.23%，本周总市值分别增加34.22亿美元、57.10亿美元、35.20亿美元、41.67亿美元。此外，捷蓝航空本周涨35.95%，总市值增加9.77亿美元。
据中国证券报报道，消息面上，美国航空公司相继宣布恢复航班运营。美国航空日前宣布将于7月份大幅提高航班规模，届时恢复的美国国内航班量将超过2019年美国国内航班量的55%，国际航班的恢复量也将是2019年航班量的近20%。美国联合航空宣布，将恢复超过150个目的地为美国和加拿大的航班。
美国航空7月将复航55%
自5月开始，特朗普就开始要求美国各州积极复工。在此预期下，美国的航空股板块在5月中旬再度探底之后，稳步回升。
据中国基金报，随着美国实施经济重启计划，国内航空旅客人数稳步回升。4月，美国每日平均的航空旅客数为32154人，而5月1日至5月23日之间，日均旅客数上升了两倍至78178人，而自5月24日至5月29日，则进一步攀升至每日110330人。
此外，美国航空的声明又为航空股板块打了一剂“强心针”。当地时间本周四，美国航空称计划下月国内航线恢复至去年同期的55%，其中，下个月的国际航班数量将恢复至去年同期近20%。55%的恢复比例与5月份的20％和6月份的25％（计划比例）有极大的增加。
美国航空高级副总裁瓦苏·拉贾（Vasu Raja）在一份声明中说：“我们看到国内需求缓慢而稳定地增长。在仔细研究数据之后，我们制定了7月份的时间表以进行匹配。”“我们的7月计划包括自3月以来最小的同比减少容量。我们将继续寻找谨慎的机会来恢复服务，以便我们的客户随时随地旅行。”
瓦苏还提到，下个月高峰日美国航空航班数将会超过4000班次，而五月份高峰仅为一半。但在疫情之前，公司日高峰航班数量大约为6800班次。另外，美国航空将会在八月份恢复更多来往欧洲及拉丁美洲的航线。公司此前已经宣布将在7月7日恢复迈阿密（美）至里约热内卢（巴西）的航线。据悉，5月份下旬，该公司每日平均运载大约11万名乘客，较比4月份的3.2万名猛增71%，但是仍然远低于去年同期水平。
6月的大规模复航计划出台后，当地时间6月5日，美国航空的股价也开始飙升，盘中一度涨超50%，最终收涨41.10%。
