蓋可並不是近年來唯一取得好成績汽車保險業者，去年整個產業獲得高於原先預期的獲利成果，但這種好光景很難維持下去，因為來自同業激烈的競爭很快地就會壓縮獲利的空間，然而面對可能的發展，我們胸有成竹，就長期而言，艱困的市場環境有利於低成本營運的業者生存，這也是一直以來我們努力維持的競爭優勢。
保险业
去年我也曾跟各位報告過蓋可員工為自己掙得高達16.9%的盈餘分紅比例，同時也解釋只有兩項簡單的參數計算出這個比例，那就是保單的成長率與長期業務的獲利狀況，我還說由於1996年的表現實在是超乎預期以致於原先預估支付獎金的圖表，因不敷使用而必須加大，不過到了今年新的圖表竟然又不夠用，為此我們再度提高上限，總計全公司上上下下的10,500名員工，一共可以領到相當於底薪的26.9%，總金額高達7,100萬美元，當然這兩項參數，同時也適用於包含Tony在內，數十位高階經理人的獎金紅利。
在蓋可，我們支付薪資紅利的方式很能夠獲得勞資雙方的認同，我們頒發的是紅利獎章而不是樂透彩券，Berkshire旗下的子公司員工的薪資報酬與母公司的股價一點關係都沒有，因為前者並沒有能力直接影響後者，相反地，我們將子公司的薪資與各單位的各自表現完全綁在一起，因為後者的成敗必須由前者負全部的責任，當某事業單位的表現傑出時，就像蓋可去年的情況一樣，查理跟我樂於簽發大筆大筆的支票。
不過蓋可1998年的承保獲利很可能會下滑，但是保單數量應該還會繼續成長，我們已準備好加緊油門，蓋可保險今年預計的行銷費用將突破一億美元的大關，這數字比起1997年要增加50%以上，截至目前為止，我們的市場佔有率約為3%，預計在未來的十年內還會大幅增加，整個汽車保險市場的大餅相當可觀，每年約有1,150億美元的市場胃納量，預估將有上千萬的駕駛人因為將保單轉移到我們這邊而節省相當可觀的保費。
