李彦宏坐着无人驾驶的汽车，从五环一路开到了北京国际会议中心。说实话，刚看到这个新闻的时候，我以为是一个假新闻。因为在我们的概念中，无人驾驶技术，还远没有这么发达。
李彦宏无人驾驶是违章？
直到后来交管部门的新闻出来了，因为李彦宏这种行为，实际上是触犯了交规，而交管部门很认真的要对李彦宏进行处罚，我们才确信这是真实发生的事件。这个事件已经超出了我们对无人驾驶技术的想象，我们没想到无人驾驶技术进度会这么快。
因为无人驾驶最大的问题，不是说你不去撞别人，上路的时候你避免追尾或者碰到别人。而是说你要避免被别人碰，被别人追尾。这就涉及到很多系统工程，各种各样的传感器，包括定位，而且需要瞬间的反映。
开过车的人都知道，这些都是以微秒来计算的，所以一辆车如果真的能够上街，而且能够经过北京那么拥堵的五环，开到北京国际会议中心，真的是一个了不起的事情！
当然这个事情本身也很有意思，交警如果是以无人驾驶来罚李彦宏，那么李彦宏实际上是坐在车上的。如果李彦宏坐在车上，还以他无人驾驶的名义罚他，好像又有点说不通了。
百度华丽变身AI公司？
违章事件自然是个插曲，李彦宏罚几分扣多少款，我觉得都是小事情。最关键的是，李彦宏让大家看到了无人驾驶的技术前景。
实际上百度之所以能这么做，而且能走到这一步，与它前期宣布百度对外开放无人驾驶技术平台，有很大的关系。无人驾驶汽车新闻发布的时候，我就有一个直觉，百度它对关键技术其实已经有了基本掌握。否则你让百度把那个平台全面开放，一般人也不会这么干。百度一定是有了自己充分把握之后，希望 “众人拾柴火焰高”，大家一起来做技术应用开发。
李彦宏在马云，马化腾，甚至现在新晋的刘强东这几个人中间，他应该算是最具科学家气质的一个人。而百度公司实际上也是在中国的互联网公司中，最有科技特征的一个公司。包括现在请的陆奇，也是前期微软技术大拿，陆奇的到来，实际上也为百度增添了一番技术特色。
互联网进入下半场？
我们相信接下来，百度应用平台对外开放之后，会有更多的公司和企业，能够参与到共同的市场研发中来。那么百度下一步，也能给我们带来更多的惊喜。
在水皮看来，无人驾驶概念其实不仅仅是一个车的问题，它实际上是一个物联网融会贯通的概念。我们刚才提到，最关键的是要避免被别人撞，那么这就涉及到整个网路概念，这事实上是互联网的一个升级。
因此，无人驾驶并不仅仅是一个出行的问题，一个汽车的问题，而是涉及到新一代互联网的运用和开发的问题。确切地讲是物联网的一个应用。这个时代显而易见，已经开始向我们走来。
