独家解读：
5月5日，两市再次低开，全天震荡走低，上证收于3100附近，深成收于10000点附近。
从板块上看，相对较热的大飞机，竟然最终领跌。
资金流向：主力净流出220亿；小单净流入205亿。
消息面：
据新华社报道，5月5日，中国首款国际主流水准的干线客机C919首飞成功。C919在进行70多分钟的试飞后返回浦东机场，成功着陆，首飞圆满成功。
解读——大飞机起飞了，大飞机概念股却最终领跌，不必去分析原因，记住这个现象即可。
我已经不记得上次高开是什么时候了，这种连续低开的氛本身，就说明确实是弱。
简单回顾一下，劳动节后的四个交易日，有几个共同点。
1，每天都是低开，而且低开的幅度不断地增大。
2，没有光头和光脚，这说明盘中有争夺，而且影线的比例也在增加。
3，每天都下跌，而且跌幅也在不断地扩大，每天都有新低，而且每个收盘价都是低点。
总之，虽然本周的跌幅并不大，而且成交还可以，但却是近几个周最弱的一周，包括四月中旬。
这个弱，表现在股价上就是下跌，表现在市场氛围上就是寂静，寂静到都去看网红格斗了。
最惨的是，都是下跌，股市还是让商品市场的暴跌给抢去了关注度。
这种真空期对于股市是非常微妙的，葫芦里卖的什么药，下周见分晓。
技术分析：
图A可示：
这一周四天四个字足够描述——每况愈下。
昨天已经说过，3100是最后的所谓的阻力，今天就被刺透了一次。
下周就要看3100的争夺了，应该会有点意思。
技术上：
短线，较弱；中线，震荡；长线，反弹。
总之，弱是事实，3100是下周的关键。
PS：技术指标是客观的，表现的是大概率，切勿钻牛角尖。
后市策略：
其实，这周的行情，跌幅并不深，但是氛围却是差得很。
我在之前强调过，这种横盘的走势，开盘很重要，高开还是低开，直接就显示出日内市场氛围的强弱。
纵然如此，我还是给出了，一些开仓的条件，虽然第一条就给卡住了。
就是，创业板要量增价涨，这个要求并不高，却没有一天完成。
但是，创业板的综合表现还可以，包括今天上午都还相较于主板较强，只是主板太弱了。
上周我已经说过了，目标中小创，前提是主板至少打横，显然标准的下跌是不行的。
包括除了雄安以外，还要有其他热点，结果就是，大飞机起飞了，大飞机相关股票大跌了。
这哪是热点，分明是冰点。
还有就是，盈利的个股，一定要设置回撤止盈，试对了也得走，没办法现在看不到赚钱效应，不能恋战。
斩损持赢，斩损在前，持赢在后，但是不代表可以盲目持赢，必须要分清大势，否则就是教条主义。
今天，有位同事，很不解的问我，为什么会跌这么狠？是不是现在的经济形势非常差？股市不是经济的晴雨表吗？
我很理解他的困惑，经典经济金融的教科书上是这么说的，但大家忽略了一个适用范围。
现在的主流经济学假设，大部分是以资本主义市场为假设前提的，自由市场也好，自然市场也好，都是如此。
对不起，我们不是，我们是特色……，所以假设不成立，自然就不能照搬照抄。
所以，一定要在常识上去提高，这样才不至于陷入知识陷阱当中。
尤其是，有持仓，被套住的朋友，往往会有，这只票的业绩不错啊？这个版块有利好啊？这里技术已经背离了啊？为什么还不涨啊？
假设，是需要先证伪，再证实的。
但是，往往更多的人陷入了证实偏差，这时候一常识，就可以解决困惑。
市场永远是对的！错也是对的！
